Matthias Egger's Corner

Prima uscita come fotografo ad Ala di Trento dove ho seguito la gara dell’amico Andrea che, lottando con una frizione non a posto, a faticato non poco. Nonostante questo comunque ha colto ottimi piazzamenti vicino al podio e per questo motivo si merita gloria e onore in quantità!!!

Eccovi le foto della giornata

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Sembrerebbe che più vado avanti con questa stagione e più la qualifica diventa un problema, sono sempre più lento e ultimamente mi stanno davanti piloti che prima mi mettevo dietro abbastanza facilmente, per fortuna la gara è sempre la gara e li non sono malaccio! Molto buono il fatto che per la prima volta ho azzeccato in pieno il momento del rifornimento e lo ho eseguito velocemente e senza intoppi, ma andiamo con calma a vedere cosa è successo in questa assurda gara.
Come dicevo parto 4 dietro al solito Jesse Nieminen, Joao Vaz e Vincent Staal che in qualifica mi rifilano la bellezza di mezzo secondo, parto un filo rassegnato, conscio che il setup che ho stravolto prima della gara non mi avrebbe di certo aiutato.
In partenza azzecco lo stacco e riesco a passare in T1 Staal che viene sorpreso, non so, sarà stato questo sorpasso ma da qui succede qualcosa, mi sento molto veloce, tanto veloce che persino Vaz mi fa da tappo i primi giri. Dopo 4 giri lo riprendo e inizia una lotta furibonda, in discesa dopo il rettilineo mi affianco all esterno e incrociando la traiettoria sono all interno alla staccata dopo, lo passo ma arrivo lungo e lui si ributta dentro, arriviamo alla Dingle Dell appaiati, ci tocchiamo e finisco fuori sull’erba, per fortuna rientro senza perdere posizioni. Purtroppo Staal intanto si rifà sotto e sul rettilineo dei box mi affianca e mi passa alla T1, incrocio di nuovo la traiettoria, ma lo tocco dietro, sta per andare in testacoda, lo ritocco davanti e lo rimetto dritto. Così perdo 3 secondi da Vaaz e in circa 8 giri riesco a riportarmi sotto, 7 giri prima della sosta programmata. Lui però è lento e quindi riprovo a passare, di nuovo ci tocchiamo qualche volta, ma chiude tutte le porte e proprio non riesco a passare e qui elaboro la mossa che mi farà giungere 2 al traguardo. Anticipo il rifornimento per poter avere pista libera, e FUNZIONA!!! Per la prima volta funziona tutto perfettamente e rientro in pista davanti ai 2 piloti con cui ero in lotta.
Da qui in avanti non succede nulla perché riesco persino a guadagnare terreno e riposarmi alla fine, bilancio in ogni cado tremendo per il SR, 21inc e -1,62 punti. Poco male perché riesco a guadagnare 256 punti dorati e inaspettati dopo una gara all arma bianca. Favoloso perché riguadagno temporaneamente il 2 posto in classifica guadagnando sui miei diretti avversari.
Per quel poco che vale dedico questa gara al povero Max che mi ha aiutato col setup, ma che non ha potuto correre causa infortunio al braccio, forza Max, sono sicuro che avresti vinto!!!

Ebbene si, dopo un po’di tempo che non cambiavo più l’aspetto del mio sito, in 3-4 giorni ho provato una miriade di temi per WordPress che però non mi convincevano molto…Alcuni erano troppo semplici, altri troppo complessi, e via di questo passo. Ho deciso quindi di farmelo da me con un programma molto carino e funzionale.

Ovviamente non c’è nulla di definitivo, magari tra 3 giorni lo cambierò di nuovo, ma per il momento questo mi soddisfa :)

3 appuntamento della stagione sulla pista dove vado letteralmente in crisi e dove inaspettatamente faccio la gara che mi regala più punti in questa difficilissima stagione. Laguna Seca mi regala una gara che ricorderò molto bene nei prossimi anni. Le premesse erano buone, incredibilmente partivo con il secondo tempo, a soli 3 decimi da Jesse Nieminen autore della Pole Position. Quello che però mi impensieriva era avere dietro di me l’amico Max Dell’Orco e David Williams, 2 piloti che quando si spegne il semaforo diventano fortissimi. Ma anche qui le sorprese non si fanno attendere, Max è misteriosamente lento e complice un’errore perde addirittura la posizione e poi si ritira dalla gara, David Williams invece ci mette molto di più a cedere al mio passo, facendo un errore alla curva che porta al cavatappi e perdendo quei 6 secondi che mi regalano la tranquillità. Davanti Nieminen forza il ritmo e io non riesco a stargli dietro arrivando a 4 secondi di distacco, ma con le gomme consumate guadagno terreno ed entriamo insieme al pit con 1,9 secondi di distacco. Qui però, la mia proverbiale lentezza nell’effettuare i rifornimenti (questa è una cosa che necessariamente devo migliorare), mi fa perdere la gara. Usciamo infatti, con 4 secondi di distacco e decido di tirare i remi in barca per portare a casa il secondo posto d’oro.

Nel complesso sono assolutamente contento del risultato, peccato però che questa benedetta vittoria non riesce ad arrivare, stavolta non è Max che me l’ha portata via, ma lo scandinavo volante. Insomma c’è sempre qualcuno a rompere le……beh lascio a voi decidere cosa!!!

La mia settimana finisce qui ci vediamo a Brands Hatch