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Seconda Vittoria!!!
Aug 31st
Ebbene si, ad Indianapolis è arrivata subito la seconda vittoria stagionale. Una vittoria molto molto più preparata e conquistata sul campo. Già dai primi giri avevo capito che questa pista mi si adattava molto e mi è piaciuta tantissimo subito, il setup era perfetto e dopo 1 ora era già pronto nella sua variante da gara. Per fare il tempo della qualifica che mi ha permesso di partire in pole mi è bastata solo una sessione e anche questo ha dell’incredibile. ma ancora più incredibile è stata la gara in cui partito dalla Pole ho fatto il giro veloce e non ho ceduto la prima posizione praticamente mai, se non nel giro in cui ho fatto la sosta ai box.
Quindi che dire, una gara perfetta che mi proietta al 3 posto provvisorio nella classifica generale e mi lascia ben sperare per il proseguo del campionato. Sembrerà quasi che io non sia felice per questa vittoria, al contrario, lo sono tantissimo, il problema è che se al volante riesco ad esprimermi alla grande, in altri campi invece sono un Badoer spompatissimo. In più non riesco a trovare una soluzione e quindi mi smonto sempre di più come una vite autofilettante al contrario.
C’est la viè…dicono i francesi…
Prima Vittoria!!!
Aug 18th
Ebbene si finalmente sono riuscito a vincere la mia prima gara, con un pizzico di fortuna, ma non solo quella. Parto 4 nella bellissima pista di Silverstone, ma conscio che in assetto da gara ero sicuramente competitivo. Pronti via e alla prima curva passo subito Kivekas che rimane un pochino al palo, mi metto quindi alla caccia di Hugo Luis e al secondo giro nella piega a sinistra dopo il ponte Dunlop lo brucio all’interno. Mi metto quindi alla caccia del solito Nieminen, per circa 4 giri il distacco di 2 secondi non cala e non aumenta, ma succede l’imprevisto. Nieminen si disconnette e da qui la mia gara è tutta in discesa. Il mio passo è sempre di circa 3 decimi più veloce di quello di Kivekas e riesco a tenere i 5 secondi di distacco fino alla bandiera a scacchi.
Felicità a mille, 288 punti che mi fanno fare un balzo incredibile, ora si va ad Indianapolis, pista che non conosco, vedremo cosa succederà!!!
Road America, sorpassi a gogo!!!
Aug 1st
Ebbene si, a Road America ho corso ben 2 gare, sia Sabato che Domenica. Per 2 motivi diversi sono state 2 gare magistrali in cui ho fatto solamente un piccolo errore ma andiamo a vederle separatamente.
SABATO: Parto 5 dietro a Jesse Nieminen, Maximilian Vietmeier, Marcus Saari e Klaus Kivekas. Alla partenza alla prima curva supero in staccata Kivekas e mi accodo a Saari, dopo esattamente un giro in fondo alla staccata in discesa lo supero e vado alla caccia di Vietmeier. Dopo circa 3 giri gli sono sotto ma capisco che per superarlo devo rischiare. Infatti ha la macchina che dietro è bassissima e in rettilineo non gli sto neanche in scia. Approfitto però di una sbavatura e riesco ad essergli vicinissimo alla solita staccata in discesa dove all’ultimo momento mi butto fuori e lo passo. Comincio a guadagnare su Kivekas e dopo il pitstop siamo uno attaccato all’altro. Al contrario però del primo stint stavolta faccio fatica, sbaglio le frenate, a conti fatti sono mezzo secondo più lento di prima ed infatti a 10 giri dalla fine alla staccata in discesa, blocco le ruote dietro e in derapata arrivo lungo e mi accodo in 3 posizione dietro a Kivekas. Un buon 3 posto
DOMENICA: Questa va decisamente meglio, parto sempre 5 dietro a Luca Masier, Jesse Nieminen, Hugo Luis e Maximilian Vietmeier. Al primo giro alla staccata in discesa fulmino di nuovo Vietmeier che frena troppo prudente, resiste però all’esterno e quindi devo forzare la frenata dopo, ma riesco comunque a passarlo. Vado alla caccia di Luis, ma qui è dura, mi replica i tempi al millesimo e solo gli ultimi 3 giri prima del mio pitstop recupero qualcosa portandomi a 1,5s da lui. Decido quindi come a Brands Hatch di anticipiare di un giro la sosta, mossa che si rivela azzeccatissima perchè lo supero e mi porto 2,4s davanti a lui. Al contrario di Sabato guido benissimo e comincio a rosicchiargli circa 1 decimo a giro concludendo con 3,5 secondi di vantaggio dietro ad un sorprendente Masier.
Gare fantastiche con tantissimi sorpassi bellissimi, di cui ho fatto il video che potete vedere qui sotto.
Ci vediamo alla prossima
Brands Hatch: Lotta Durissima!!!
Jun 18th

Sembrerebbe che più vado avanti con questa stagione e più la qualifica diventa un problema, sono sempre più lento e ultimamente mi stanno davanti piloti che prima mi mettevo dietro abbastanza facilmente, per fortuna la gara è sempre la gara e li non sono malaccio! Molto buono il fatto che per la prima volta ho azzeccato in pieno il momento del rifornimento e lo ho eseguito velocemente e senza intoppi, ma andiamo con calma a vedere cosa è successo in questa assurda gara.
Come dicevo parto 4 dietro al solito Jesse Nieminen, Joao Vaz e Vincent Staal che in qualifica mi rifilano la bellezza di mezzo secondo, parto un filo rassegnato, conscio che il setup che ho stravolto prima della gara non mi avrebbe di certo aiutato.
In partenza azzecco lo stacco e riesco a passare in T1 Staal che viene sorpreso, non so, sarà stato questo sorpasso ma da qui succede qualcosa, mi sento molto veloce, tanto veloce che persino Vaz mi fa da tappo i primi giri. Dopo 4 giri lo riprendo e inizia una lotta furibonda, in discesa dopo il rettilineo mi affianco all esterno e incrociando la traiettoria sono all interno alla staccata dopo, lo passo ma arrivo lungo e lui si ributta dentro, arriviamo alla Dingle Dell appaiati, ci tocchiamo e finisco fuori sull’erba, per fortuna rientro senza perdere posizioni. Purtroppo Staal intanto si rifà sotto e sul rettilineo dei box mi affianca e mi passa alla T1, incrocio di nuovo la traiettoria, ma lo tocco dietro, sta per andare in testacoda, lo ritocco davanti e lo rimetto dritto. Così perdo 3 secondi da Vaaz e in circa 8 giri riesco a riportarmi sotto, 7 giri prima della sosta programmata. Lui però è lento e quindi riprovo a passare, di nuovo ci tocchiamo qualche volta, ma chiude tutte le porte e proprio non riesco a passare e qui elaboro la mossa che mi farà giungere 2 al traguardo. Anticipo il rifornimento per poter avere pista libera, e FUNZIONA!!! Per la prima volta funziona tutto perfettamente e rientro in pista davanti ai 2 piloti con cui ero in lotta.
Da qui in avanti non succede nulla perché riesco persino a guadagnare terreno e riposarmi alla fine, bilancio in ogni cado tremendo per il SR, 21inc e -1,62 punti. Poco male perché riesco a guadagnare 256 punti dorati e inaspettati dopo una gara all arma bianca. Favoloso perché riguadagno temporaneamente il 2 posto in classifica guadagnando sui miei diretti avversari.
Per quel poco che vale dedico questa gara al povero Max che mi ha aiutato col setup, ma che non ha potuto correre causa infortunio al braccio, forza Max, sono sicuro che avresti vinto!!!

